龍門(mén)起重機的起重小車(chē)在橋架上運行,有的起重小車(chē)就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過(guò)30米時(shí),常是一側為剛性支腿,而另一側通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門(mén)架成為靜定系統,這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機的受風(fēng)面積大,為防止在強風(fēng)作用下滑行或翻倒,裝有測風(fēng)儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業(yè)范圍。
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單主梁龍門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁龍門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。
龍門(mén)式起重機結構設計是在強度設計的前提下,不滿(mǎn)足強度要求的金屬結構尺寸重新進(jìn)行設計,滿(mǎn)足強度要求,同時(shí)使起重機結構更加的合理,使起重機總體的整個(gè)重量減輕、體積減小、操縱方便,從而減輕操作人員的勞動(dòng)強度。
選題意義:龍門(mén)式起重機是一種理想的提升裝置,廣泛適用于海洋、陸地鉆井、修井作業(yè)時(shí)上卸管柱絲扣。 該起重機為龍門(mén)型,集于一體,能自由提升下降,靈活性強,可降低操作者的勞動(dòng)強度,提高的工作的勞動(dòng)效率以及提高了生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,從而提高了經(jīng)濟效益。具有安全、省力、提高運輸,提升效率的作用。龍門(mén)式起重機作為提升設備,已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應用。是重工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要設備,得到了普遍歡迎。
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